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停车场道闸如何防止砸车砸人 标签: 安徽益瑞智能科技有限公司   点击量:    2019-08-21 16:59:06 停车场是道闸使用的另一个场所,他可以控制车辆的进出,有车来时栏杆升起,车走时栏杆落下。由于技术或者管理之类的原因,道闸砸车或者砸人的情况时有发生,使得车辆受损,人员受伤,出现责任纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。那么停车场系统常用的防砸技术有哪些呢?怎样才能防止砸车砸人呢?
停车场道闸如何防止砸车砸人
地感防砸技术:
一般自动道闸下方都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测金属物体,不具备防砸人的功能。

红外防砸技术:
这种方式是在小区道闸两侧安装对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆或者人员驶入,断开,红外开信号给道闸,道闸杆就会立即自动升起。不过有他的不足,容易人为破坏或移动导致道闸不落杆,易受到雨雪天气或落叶的干扰。

压力波防砸技术:
压力电波防砸技术主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下降运行过程中接触到车辆或者行人时,装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,让道闸升起,防止砸车砸人。这一防砸技术的安全系数较高。

数字防砸:
这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时精确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。

目前应用广的是地感防砸,但对人保护是压力波防砸,高端小区或者重要场所做 (地感防砸+压力波防砸)双重保护,如果有条件尽量做到人车分流,人车分流将行人和机动车完全分离开,互不干扰,从根本性的改变这一世纪难题!同时做到了从以“人”为本到人车兼顾。真正做到万无一失。